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油价飞涨!自主电动紧凑型轿车买谁更值?

  近年来,国内油价飞涨,加之城市越来越堵车,堵车时车辆油耗更高,油耗支出成本的增加让很多有车一族喊吃不消,特别是驾驶中国品牌紧凑型轿车的这一群有车一族,本来经济都不富裕,日常代步的车辆使用费用占据了日常支出的很大一部分。油价的飞涨,为何不考虑购买一辆电动汽车市区代步?现在电动汽车的续航能力比以前大有提升,大大解决了续航里程的顾虑烦恼。

油价飞涨!自主电动紧凑型轿车买谁更值?

  在中国品牌紧凑型电动轿车领域,热销的车型有吉利帝豪EV、比亚迪秦纯电动、北汽新能源EU系列和长安逸动EV等车,这些电动汽车目前保有量都在逐渐提升,吉利的曹操专车使用的帝豪EV,长安出行使用的逸动EV等,比亚迪秦在深圳等地也是作为出租车,大保有量让购买后更换配件等也更加实惠和方便。

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  近日,长安逸动EV推出了换代逸动EV460,补贴后售价才11.79万元,而目前所有电动车如果在自家充电每公里电费不足1毛钱,比节油的燃油车都要6毛钱一公里的使用成本低了很多。即使使用充电桩充电,目前电动车每公里的电费成本也不足2毛钱,依然比使用燃油车更省,买了电动汽车就可以让油价飞去吧,与自己无关。

油价飞涨!自主电动紧凑型轿车买谁更值?

油价飞涨!自主电动紧凑型轿车买谁更值?

  在保有量方面,逸动、帝豪、比亚迪秦和北汽EU分别在传统能源和新能源领域都是算畅销的车型,其中逸动和帝豪传统燃油车在今年前8月累计分别销售了16.18万辆和8.17万辆,逸动EV、帝豪EV、比亚迪秦和北汽EU在今年前8月累计分别也有880辆、9947辆、825辆和11345辆。

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  在颜值方面,买电动汽车依然需要买好看且续航里程长的车型,逸动EV在传统能源车逸动基础上打造而成,全新逸动内外颜值都很高,当然帝豪EV、秦EV和北汽新能源EU系列也有得一拼,萝卜白菜各有所爱,喜欢就是最爱,逸动EV460后来居上造就更高颜值,但是也需要您喜欢才行。

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  消费者购车都喜欢购买空间更大的车型,逸动EV460的长宽高和轴距分别为4740*1820*1530毫米和2700毫米,四款热销中国品牌紧凑型电动轿车中,只有比亚迪秦EV的车身长度和轴距略高于逸动EV460,而逸动EV460比帝豪EV和北汽EU系列具有明显的车内驾乘空间更宽舒的优势。如果在乎空间,秦EV和逸动EV460值得考虑。

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  在续航能力方面,逸动EV460的NEDC综合工况续航里程可达430公里,60公里/小时等速续航里程可达550公里,而帝豪EV、秦EV和北汽EU系列旗舰车型的综合续航里程也分别仅有430公里、420公里、360公里,而逸动EV460的续航里程在四款车里最长。

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  在电池容量方面,逸动EV460、帝豪EV、秦EV和北汽EU系列都是采用三元锂电池的情况下,分别配备了52.56千瓦时、52千瓦时、56.4千瓦时和54.4千瓦时的电池,就能分别综合工况下行驶430公里、400公里、420公里和360公里,背后的意思就是其余车辆耗费更多电量行驶的里程还不如逸动EV460、说明逸动EV460不仅更省电,且续航里程更长。

  在充电方便性方面,快充时间越短,在急用车时就更方便。在使用快充的情况下,逸动EV460和帝豪EV快充分别需要0.75小时和0.5小时就能充满电量的80%。充电时间更短在突发用车时更有便利性,且开出去不会担心续航里程。

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  在慢充方面,逸动EV460、帝豪EV和北汽EU系列慢充分别需要8小时、9小时和10小时才能充满全部电池,也就是说,逸动EV460在家用自己的充电桩慢充,只需要晚上回家停车充到上班用车即可充满,而北汽EU系列在晚上10点回家7点开车出门上班还没充满电池。综合快充和慢充的充电时间便利性方面,逸动EV460还是很具优势。

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  在电机方面,逸动EV460搭载长安自主生产的XTDM10电动机,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为245牛米,而帝豪EV和秦EV电池功率都是120千瓦,扭矩分别为250牛米和280牛米。逸动EV460的电动机功率和扭矩虽然不及对方大,但却减少了行驶中的电耗,增加了续航里程。

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  在底盘悬挂方面,尽管四款车都是采用的板车悬挂系统,及前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁悬挂,虽然不及四轮独立悬挂,但如此悬挂让后排乘坐空间更大。四款车底盘都是一样的情况下,逸动EV460在车身重量上更沉,在高速过弯等方面,逸动EV460的底盘会感觉更稳更扎实。

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  在配置方面,逸动EV460全液晶仪表盘、多功能方向盘、大尺寸中控屏幕及天窗等,并搭载了长安全新的incall3.0车载互联系统等配置,与9月上市的2019款秦EV配置相当,不过旗舰车型配置差别不大。此外,四款车都提供整车8年质保,解决了用户用车之忧。

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  由于购买电动汽车有补贴,但是里程不同补贴金额不同,续航里程超过400公里的车型,可享受国家补贴5万元和地方2.5万元的补贴,高达7.5万元补贴后,逸动EV460补贴后价格不及12万元,帝豪EV和秦EV合计补贴7.5万元,北汽EU系列(补贴6.75万元)补贴后购买逸动EV460更低。综合来看逸动EV460不仅续航里程更长、耗电更少,更重要是充电更省时,补贴后购买价格也更低,且车内空间也更大。那些准备购买电动紧凑型轿车限购城市朋友们,逸动EV460和秦EV最值得推荐。

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  配置丰富外观好看乘坐空间大性价比高内饰好看隔音效果差油耗高配置低发动机一般内饰一般

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